詹姆斯·哈登在2025年NBA季后賽首輪搶七大戰(zhàn)中的表現(xiàn)再次引發(fā)廣泛爭議。快船以101-120不敵掘金，哈登全場(chǎng)8投2中僅得7分，盡管送出13次助攻，但其得分低迷和關(guān)鍵戰(zhàn)習(xí)慣性“拉胯”成為輿論焦點(diǎn)。

本輪系列賽他場(chǎng)均18.7分9.1助攻，但G5和G7兩場(chǎng)關(guān)鍵戰(zhàn)合計(jì)19投4中，延續(xù)了其“常規(guī)賽托底、季后賽不可依賴”的標(biāo)簽。自2020年以來，哈登在淘汰賽場(chǎng)均命中率僅27.5%，三分命中率16.7%。

2024-25賽季以充滿爭議的方式結(jié)束，其技術(shù)特點(diǎn)、心理素質(zhì)和年齡因素共同構(gòu)成“關(guān)鍵戰(zhàn)魔咒”。

快船被淘汰后，一段在2019年科比關(guān)于哈登的評(píng)論，當(dāng)時(shí)科比就預(yù)測(cè)，哈登職業(yè)生涯注定不會(huì)拿到總冠軍。

1、每個(gè)賽季詹姆斯·哈登都證明科比·布萊恩特是正確的

當(dāng)談到歷史上最優(yōu)秀的得分后衛(wèi)時(shí)，許多人認(rèn)為哈登可以與韋德和科比等人相提并論。

無論如何，哈登是一位現(xiàn)象級(jí)的得分手，常規(guī)賽表現(xiàn)也堪稱精英。可惜的是，哈登的整個(gè)職業(yè)生涯季后賽表現(xiàn)都很糟糕。

科比曾在《The Jump》節(jié)目中表示：“就贏得冠軍而言，我并不熱衷于此，我認(rèn)為他那種風(fēng)格永遠(yuǎn)不可能贏得冠軍。”

"如果你讓一名球員長期在罰球線頂端或側(cè)翼發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，依賴擋拆配合，相當(dāng)于始終將進(jìn)攻意圖暴露在防守方面前。"科比補(bǔ)充道。

這種戰(zhàn)術(shù)布置會(huì)導(dǎo)致什么后果？

"防守方就能針對(duì)性布防，尤其在季后賽，這種打法太容易被破解了。"科比一針見血地指出。

不過在NBA，像哈登這樣有技術(shù)卻很難拿到冠軍的球星有很多。

他們過度依賴核心球員持球發(fā)起（同樣境遇的還有東契奇，這個(gè)賽季東契奇在湖人的表現(xiàn)亦是如此），常規(guī)賽可通過個(gè)人能力取勝，但季后賽高強(qiáng)度防守下極易被預(yù)判包夾。

這里其實(shí)科比強(qiáng)調(diào)的還是團(tuán)隊(duì)籃球，通過無球跑動(dòng)、強(qiáng)弱側(cè)轉(zhuǎn)移（參考勇士傳切體系）打亂防守陣型，避免陷入"明牌進(jìn)攻"困境。

2、不過科比仍然稱贊哈登

毫無疑問，哈登的籃球風(fēng)格很難成長為一支王朝球隊(duì)的隊(duì)長，哈登注定將以"歷史最強(qiáng)單打機(jī)器之一"載入史冊(cè)。

最終，哈登將成為聯(lián)盟歷史上最優(yōu)秀的球員之一。但就打贏球而言，哈登尚未找到成功的秘訣。

也許這就是命運(yùn)吧，科比看穿了一切，但世事無常的遭遇了直升機(jī)墜機(jī)事件。

就像他與妻子瓦妮莎的約定，兩人拒絕一起同時(shí)乘坐飛機(jī)或輪船，為的就是預(yù)防遭遇不幸，那樣他們可以留下一個(gè)人來照顧孩子……

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